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你在九堡大桥上骑行过吗？

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你搭乘过九堡大桥的非纯真车电梯吗？

今天中午12点起，这个从2012年起运行的桥头堡垂直电梯，将不容电动车通行，只供行东说念主使用了，九堡大桥慢行通说念将承担起过江重任。

据测算，慢行系统绽开明，畴昔通行额外钟内即可顺利过桥。

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这亦然继新彭埠大桥、江东大桥先后完成慢行交通系统进步改变后，钱塘江上的又一座大桥启用更新慢行交通系统。

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过江6分钟，列队1小时

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说到九堡大桥，外卖小哥周师父怨言不少。

“我住在耕文路隔邻，上班的外卖点在八堡，每天王人要过九堡大桥，早上7点半，晚上5点半，这里全是电动车。过个桥，至少1小时。”周师父说。

九堡大桥是贯穿萧山区和上城区的过江通说念，2012年参加使用。

2012年7月3日，九堡大桥在大桥两头处树立升降电梯，每个口子3个电梯，爽朗非纯真车和路东说念主上至桥面通行。

跟着杭州东说念主口增多，以及电动自行车的普及，九堡大桥两头的电梯越来越不胜重担。

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“每架电梯里最多塞进3辆电动车，碰到违法装了雨伞的，只可停两辆车。”周师父说，每个使命日朝夕岑岭，电梯口列队的非纯真车，不错排到两公里外。

“过江也就6分钟掌握。列队要排1小时。”因此，周师父平时很怕接到过江的外卖单据，哪怕平峰时分，荆棘电梯一回也要10分钟。“为了上电梯，吵架的、打架的，我王人遭受过。”

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九堡大桥慢行系统今天启用

杭州路桥集团筹议使命主说念主员客岁夏天作念过一个统计，其时九堡大桥全天非纯真车流量在4000辆掌握，其中早岑岭有1500-2000辆。而电梯每小时只可通过约200辆，这导致了岑岭时分，九堡大桥上非纯真车大堵车的情况。

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从客岁3月驱动，九堡大桥北侧过江慢行交通系统工程开工。围绕两侧的桥头堡，各对称树立3层螺旋式坡说念桥。

骑行说念法式段宽度4米，目测3辆电动车比肩骑行也不会拥堵。

昨天咱们在现场恰好碰到大雨，于是骑着电瓶车体验了一下，上坡稳重，无谓惦念电动车能源不及，还短长常简短的。下坡时的防滑也很好，不会嗅觉到车子冲坡。

今天中午12点，这个慢行系统就崇拜启用了，人人再也无谓列队等电梯过桥了。据测算，蓝本岑岭时段需要恭候30分钟的上桥时分，当今可裁减至2分钟，市民过江全程只需七八分钟，成果大大进步。

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橙柿互动·王人市快报记者 岳雁 通信员 杭建宣